Vea: qué póliza de Uber o Lyft paga
Paso uno: el PIP, y de quién es
Florida sigue siendo un estado sin culpa para los gastos médicos. La protección contra lesiones personales (PIP) paga el 80% de los gastos médicos razonables y el 60% de los ingresos perdidos, hasta $10,000, sin importar quién causó el choque. Como pasajero, la pregunta es de quién es el PIP que paga. Las reglas de prioridad de Florida (Fla. Stat. § 627.736(4)(e)) establecen este orden:
- Usted es dueño de un auto: paga su propia aseguradora de PIP, aunque usted viajara en el vehículo de otra persona.
- No tiene auto pero vive con un familiar que sí tiene: paga el PIP de ese familiar.
- Ninguno de los dos: paga el PIP del vehículo en el que viajaba. Durante un viaje, Florida exige que la cobertura de transporte compartido incluya PIP (§ 627.748(7)(c)).
Dos reglas del PIP confunden a mucha gente. Debe recibir atención médica dentro de los 14 días siguientes al choque, y los $10,000 completos solo están disponibles si un proveedor calificado determina que hubo una condición médica de emergencia; de lo contrario, el PIP se limita a $2,500 (§ 627.736(1)(a)).
Paso dos: el reclamo contra quien causó el choque
El PIP rara vez cubre una lesión grave. El resto de sus pérdidas —gastos médicos por encima del PIP, ingresos perdidos y dolor y sufrimiento— provienen de un reclamo contra el conductor culpable. Para cobrar dolor y sufrimiento en un caso de choque de auto en Florida, por lo general la lesión debe cumplir el umbral de § 627.737(2), como una lesión permanente.
- Lo causó su conductor de Uber o Lyft: desde el momento en que el conductor aceptó su viaje hasta que usted se bajó, Florida exige al menos $1,000,000 en cobertura de responsabilidad (§ 627.748(7)(c)).
- Lo causó otro conductor: primero paga la cobertura de lesiones corporales de ese conductor. En Florida, muchas veces es baja o inexistente.
- Ambos tienen culpa: puede reclamar contra los dos. Como pasajero, rara vez se le asigna culpa a usted.
La principal excepción: si usted no llevaba puesto el cinturón de seguridad, la defensa puede alegar que eso empeoró sus lesiones y pedirle al jurado que reduzca lo que usted recibe (Fla. Stat. § 316.614(10)).
Paso tres: cuando el otro conductor tiene poco o ningún seguro
Florida no obliga a los conductores a tener cobertura de responsabilidad por lesiones corporales, así que muchos pasajeros son golpeados por conductores que no tienen con qué pagar. Dos fuentes pueden cubrir ese hueco. Su propia cobertura de motorista sin seguro (UM), si la compró, puede acompañarlo al viaje, normalmente como cobertura en exceso. Y Florida exige que la cobertura del transporte compartido durante un viaje incluya cobertura UM “según lo requiere la s. 627.727”, lo que significa que el monto depende de la póliza realmente emitida. Uber y Lyft no publican sus límites de UM en Florida, así que hay que obtener la póliza.
Qué guardar de la app — hoy mismo
El registro del viaje prueba que usted era pasajero en un viaje activo, que es lo que activa la cobertura de $1,000,000. Tome capturas del recibo, del nombre y la placa del conductor, del mapa de la ruta y de las horas. Guarde los mensajes de la app. Luego, un abogado debe enviar a la compañía una carta de preservación de los datos telemáticos y del viaje antes de que se borren.
Sus plazos
- 14 días para recibir atención médica y que aplique el PIP.
- Dos años para demandar por negligencia en choques posteriores al 24 de marzo de 2023 (Fla. Stat. § 95.11(5)(a)).
- Dos años para un reclamo por muerte por negligencia (§ 95.11(5)(e)).
La opinión de un ex abogado de la defensa
Cuando yo defendía estos reclamos, la primera jugada siempre era achicar el caso: discutir qué PIP paga, cuestionar si el viaje estaba “activo” y tratar la lesión del pasajero como un simple golpe. La respuesta a las tres cosas es documentación: los registros de la app, las reglas de prioridad del PIP y una atención médica temprana y constante. El pasajero tiene una de las posiciones más fuertes en cualquier caso de choque. La meta es que el papeleo no se la quite.
Preguntas frecuentes
¿Uber o Lyft pagan mis gastos médicos como pasajero en Florida?
No primero. Si usted tiene auto, paga primero su propio PIP; si no, paga el PIP de un familiar con quien vive; solo si no existe ninguno paga el PIP del transporte compartido. Lo que exceda el PIP se reclama al conductor culpable, incluida la póliza de $1,000,000 si su conductor causó el choque.
¿Cuánto seguro me cubre durante un viaje de Uber o Lyft en Florida?
La ley de Florida exige al menos $1,000,000 en cobertura de responsabilidad desde que el conductor acepta su viaje hasta que usted se baja, además de PIP y cobertura de motorista sin seguro según lo exige la ley de Florida (Fla. Stat. § 627.748(7)(c)).
¿Y si otro conductor chocó mi Uber y no tiene seguro?
Puede aplicar su propia cobertura de motorista sin seguro, y la póliza del transporte compartido debe incluir cobertura de motorista sin seguro según la ley de Florida. El monto depende de la póliza emitida, así que hay que obtenerla y revisarla.
¿Cuánto tiempo tengo para demandar tras un choque de Uber o Lyft en Florida?
En choques posteriores al 24 de marzo de 2023, por lo general dos años (Fla. Stat. § 95.11(5)(a)). El PIP exige atención médica dentro de los 14 días del choque.
¿Me pueden culpar a mí como pasajero?
Rara vez. El pasajero normalmente no tiene nada que ver con cómo se maneja el auto, y la pelea casi siempre es entre los conductores y sus aseguradoras. La principal excepción es no llevar el cinturón de seguridad, que la defensa puede usar para pedir una reducción (Fla. Stat. § 316.614(10)).
Hable con un ex abogado de aseguradoras
Hablará con Emanuel Galimidi — casi dos décadas del lado de las aseguradoras, ahora del suyo. La consulta es gratis. No cobramos honorarios ni costos si no recuperamos para usted.
Llame 786-442-2873